تبلیغات
آریا مارکتینگ، مجله آنلاین بازاریابی،فروش،کسب و کار و کارآفرینی - مطالب آریا خبر
شنبه 2 اردیبهشت 1396  11:50 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

سمانه باقری : آنچه در زیر می آید جدول قیمت روز پرفروش‌ترین لامپ‌های کم مصرف در سطح بازار تهران است؛

لامپ


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
دوشنبه 28 فروردین 1396  01:18 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

رحمت‌الله مه‌آبادی گفت: از ۲۵ اسفندماه سال گذشته تا ۱۵ فروردین ماه ۱۳۹۶ تعداد ۳۰ هزار و۲۵۳ سورتی پرواز در فرودگاه‌های سراسرکشور انجام شده است که این تعداد حاکی از رشد ۱۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. در طول این مدت ۳ میلیون و ۷۲۱ هزار و۹۵۶ نفر نیز سفرهای نوروزی خود را از طریق هوایی انجام دادند که این رقم رشد ۱۶ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران افزود: از میان فرودگاه‌های کشور٬ فرودگاه‌های مهرآباد، امام خمینی (ره) و مشهد رتبه های اول تا سوم را به‌خود اختصاص دادند به طوری که قریب به یک سوم از مسافران هوایی در نوروز از فرودگاه مهرآباد اعزام و پذیرش شده‌اند.

رئیس هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ادامه داد: فرودگاه مهرآباد طی بازه مذکور٬ رشد ۲۰ درصدی پذیرش مسافر نسبت به مدت مشابه سال گذشته و رشد ۱۵ درصدی پروازی را تجربه کرده است، به طوری که ۹۸۸ هزار و ۹۳۴ نفر از این فرودگاه اعزام و پذیرش شده‌اند و ۸ هزار و۱۶۲ سورتی پرواز نیز در این فرودگاه انجام شده است.

مه‌آبادی با اشاره به کسب رتبه دوم توسط فرودگاه امام خمینی (ره) در بازه ۲۵ اسفند ۹۵ تا ۱۵ فروردین ۹۶ اظهار داشت: فرودگاه امام توانست میزبان ۴ هزار و ۵۹۱ سورتی پرواز و همچنین ۶۷۶ هزار و ۱۶۴ مسافر در پروازهای خارجی باشد که این رقم حاکی از ۱۳ درصد رشد در آمار پروازی و ۱۰ درصد رشد در اعزام و پذیرش مسافر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ۴ هزار و ۱۹۸ سورتی پرواز در این ایام در فرودگاه مشهد انجام شد که در مجموع ۶۰۹ هزار و ۹۱۹ نفر به فرودگاه شهید هاشمی نژاد تردد داشتند. این تعداد پرواز، رشد ۱۸ درصدی پروازها و ۲۲ درصدی در اعزام و پذیرش مسافران نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان می دهد.

به گفته مه‌آبادی در نوروز ۹۶ به بیش از ۲ هزار و ۱۰۰ سورتی پرواز در طول یک شبانه‌روز خدمات کنترل ترافیک هوایی ارائه شد که یک رکورد محسوب می شود.

مه آبادی همچنین از سرمایه‌گذاری و بهره‌گیری از زیرساخت‌های نوین ناوبری هوایی و فرودگاهی به ارزش بیش از ۸۰۰ میلیارد تومان در شرکت فرودگاه ها خبر داد.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
یکشنبه 27 فروردین 1396  01:37 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

سر انجام پس از مدت‌ها انتظار شاهد ورود نسخه جهانی Nokia 6 به بازار کشورمان هستیم. در ادامه می‌توانید از قیمت و مشخصات گوشی جدید نوکیا مطلع شوید.

سال گذشته شایعات زیادی در رابطه با بازگشت نوکیا به صنعت ساخت گوشی هوشمند به گوش رسید تا این‌که سر انجام در ۱۹ دی ۱۳۹۵ گوشی جدید این شرکت با نام Nokia 6 رسما معرفی شد. در ابتدا فروش این گوشی فقط برای بازار چین در نظر گرفته شده بود و به بازار‌های دیگر وارد نشد. اما پس از استقبال فراوان و فروش درخشان آن نوکیا تصمیم گرفت نسخه جهانی این گوشی را روانه دیگر کشور‌ها کند. در کنفرانس خبری نوکیا در نمایشگاه MWC 2017 علاوه بر گوشی‌های Nokia 5 ،Nokia 3 و نسخه جدید Nokia 3310 مجددا Nokia 6 معرفی شد.

نوکیا 6

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از جی اس ام، نسخه جهانی این گوشی دارای دو مدل متفاوت است؛ مدل اول مشابه نسخه چینی رم ۳ و حافظه‌داخلی ۳۲ گیگابایتی دارد با این تفاوت که از زبان‌های مختلف پشتیبانی می‌کند. مدل دوم با رنگ Arte Black (مشکی براق)، مشابه آیفون ۷ جت‌بلک، رم ۴ و حافظه‌داخلی ۶۴ گیگابایتی به فروش می‌رسد که قیمت بالاتری هم دارد. 

نوکیا 6

چند هفته پیش تعداد محدودی از نسخه چینی نوکیا ۶ با قیمت بالا وارد بازار کشورمان شد. کارکردن با نسخه چینی این گوشی، که رام چینی روی آن نصب شده، برای کاربران ایرانی دشوار و خسته‌کننده است و خرید آن حتی با قیمت مناسب هیچ ارزشی ندارد. به همین دلیل ما صبر کردیم تا زمانی که نسخه جهانی نوکیا ۶ وارد بازار ایران شد، به شما جی‌اس‌امی‌های عزیز اطلاع دهیم.

هم‌اکنون نسخه جهانی نوکیا ۶ با رنگ Arte Black (مشکی براق) و سخت‌افزار قدرتمند‌تر مانند حافظه‌داخلی ۶۴ و رم ۴ گیگابایتی وارد بازار کشورمان شده است و با قیمت 1,550,000 تومان بدون گارانتی به فروش می‌رسد.

دومین خبر خوبی که برای طرفداران نوکیا پس از ورود این گوشی به بازار کشورمان داریم، این است که گوشی‌های جدید این شرکت به زودی با پشتیبانی و گارانتی رسمی در بازار کشورمان به فروش خواهند رسید. در آینده‌ای نزدیک از جزئیات این موضوع شما را بیشتر آگاه خواهیم کرد.

نوکیا 6


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
یکشنبه 27 فروردین 1396  01:34 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

طبق یافته اخیر محققان، دو ساعت دویدن در هفته با هر سرعت و در هر مسافتی می تواند طول عمر را تا ۳ سال افزایش دهد.

محققان دانشگاه ایالتی آیووا با بررسی مجدد داده های چندین مطالعه مشاهده کردند بین ورزش و طول عمر ارتباط وجود دارد.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، دکتر «دوک چول لی» سرپرست تیم تحقیق، در مطالعات قبلی هم متوجه شده بود که دویدن هفتگی حتی ۵ تا ۱۰ دقیقه در روز و با سرعت پایین (کمتر از ۱.۵ کیلومتر در ساعت) ریسک مرگ را تا ۳۰ درصد کاهش می دهد.

حال محققان با بررسی مجدد یافته های قبلی تاکید می کنند که دویدن با هر میزان سرعتی ریسک مرگ زودهنگام فرد را تا حدود ۴۰ درصد کاهش می دهد.

چول لی نیز عنوان می کند: «فواید افزایش طول عمر برای افراد دونده بدون در نظر گرفتن سرعت، در حدود ۳ سال است.»

به گفته محققان، پیاده روی، دوچرخه سواری و سایر فعالیت های ورزشی هم موجب افزایش طول عمر می شود اما نه به اندازه دویدن. این فعالیت ها ریسک مرگ زودهنگام را تا حدود ۱۲ درصد کاهش می دهد.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
شنبه 26 فروردین 1396  01:56 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

کی اف سی و وعده عدم استفاده از مرغ های آنتی بیوتیکی


 مرغ سوخاری های کی اف سی همچنان در روغن فراوان سرخ می شوند اما کی اف سی می خواهد مرغ های خود را کمی سالم تر کند.
کی اف سی متعهد شد که تا پایان سال 2018، این شرکت فقط مرغ هایی را به مشتریان ارائه خواهد داد که بدون آنتی بیوتیک خطرناک نهفته در بدنشان رشد می کنند. به این ترتیب کی اف سی به فهرست شرکت های در حال رشد فعال در زمینه فست فود پیوست که با هدف جذب مشتریان نگران از مسائل پزشکی در منابع غذایی خود تغییر ایجاد کرده اند.

به گفته مت ولینگتون، سخنگوی گروه پژوهشی و آژانس فعال منافع عمومی، این تعهد گامی بزرگ به سوی سلامت عمومی به شمار می رود و در عین حال می تواند تغییری شدید در رویکرد صنعت مرغ ایالات متحده آمریکا یعنی استفاده بیش از حد از دارو های نجات بخش را نیز به وجود آورد.
با توجه به یک گزارش منتشر شده در سال 2016 توسط گروهی متشکل از شش سازمان غیر انتفاعی و فعال در سالیان گذشته موسوم به "Chain Reaction II"، آنتی بیوتیک ها بر روی احشام غیر ارگانیک در راستای کمک به آن ها برای بقا و رشد سریع تر در شرایط غیر بهداشتی، شلوغ و پر استرس مورد استفاده قرار گرفته اند.

در ادامه روز به روز بر نگرانی محققان فعال در عرصه بهداشت و سلامت راجع به تاثیر این آنتی بیوتیک ها بر روی انسان ها افزوده می شود. قرار گرفتن بیش از حد در معرض آنتی بیوتیک های موجود در گوشت می تواند به معنای مقاومت انسان ها نسبت به آنتی بیوتیک های تجویزی در زمان بروز بیماری باشد.

کی اف سی یکی از بزرگ ترین خریداران مرغ در ایالات متحده آمریکا به حساب می آید. به همین دلیل برآورد می شود که تعهد اخیر کی اف سی به خرید صرفا مرغ های عاری از آنتی بیوتیک، صاحبان مرغداری ها در سرتاسر کشور را به عدم استفاده از آنتی بیوتیک ها وا دارد.
در سال 2016، رستوران های Subway و Taco Bell و در سال 2014 نیز رستوران Chick-fill-A این تعهد را پذیرفتند. رستوران های Chiptole (CMG) و Panera Bread (PNRA) نیز سابقه ای طولانی در زمینه عمل به این وعده دارند.
مک دونالد در حال حاضر مرغ های 100% عاری از آنتی بیوتیک را به مشتریان عرضه می کند اما این شرکت هنوز هیچ گونه تعهدی راجع به گوشت گاو خود نداده است.

منبع:ام بی ای نیوز

مترجم:مرضیه فروتن


نظرات()   
   
جمعه 25 فروردین 1396  11:38 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

بازار خودرو این روزها به رسم هر ساله در رکود بهاری به سر می‌برد؛ رکودی که به‌نظر می‌رسد با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاست‌جمهوری و همچنین ماه مبارک رمضان، در نهایت فصلی کم‌رونق را در این بازار رقم زند. بر این اساس کارشناسان سه سناریو برای بازار بهاری خودرو پیش‌بینی می‌کنند، سناریوی اول همان‌طور که گفته شد به رکود حاکم بر این بازار به‌دنبال انتخابات و ماه رمضان برمی‌گردد. سناریوی دوم ثبات قیمتی محصولات را پیش‌بینی می‌کند و سناریوی سوم نیز که با ورود محصولات جدید شکل می‌گیرد، منجر به رونق نسبی در اواخر بهار و اوایل تابستان می‌شود.

 

بازار خودرو ایران در شرایطی این روزها طبق روال معمول هر سال، در رکود به‌سر می‌برد که به‌نظر می‌رسد با توجه به در پیش بودن انتخابات ریاست‌جمهوری و همچنین ماه رمضان، این بازار بهار امسال را با رکودی سنگین پشت‌سر بگذارد.آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، در حال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار صورت نمی‌گیرد و اگرچه معمولا هر سال در این مقطع زمانی با رکود مواجه هستیم، با این حال انتخابات ریاست‌جمهوری، سنگینی آن را بیشتر کرده است.

این انتخابات قرار است اواخر اردیبهشت برگزار شود و از همین رو بسیاری از بازارها از جمله خودرو، متاثر از این اتفاق سیاسی مهم، فعلا جنب‌و‌جوش چندانی ندارند. کارشناسان بر این باورند که تا پیش از انتخابات ریاست‌جمهوری اتفاق خاصی مبنی بر افزایش خرید و فروش و رونق، در بازار خودرو رخ نخواهد داد و رکود همچنان میهمان این بازار می‌ماند. این در حالی است که به فاصله کوتاهی پس از پایان انتخابات ریاست‌جمهوری، ماه رمضان آغاز می‌شود و این موضوع نیز به نوبه خود بازار خودرو را به رکود خواهد برد. معمولا مشتریان چندان تمایلی به خرید و فروش خودرو در ماه رمضان ندارند؛ بنابراین با توجه به اینکه طی سال‌جاری، انتخابات و ماه رمضان هر دو در سه ماه نخست سال روی خواهد داد، پیش‌بینی می‌شود بازار خودرو کشور، بهاری راکد را تجربه کند.آن طور که فعالان بازار می‌گویند، پس از پایان ماه رمضان و با توجه به آغاز تعطیلات تابستانی و افزایش سفرها، رونق گرفتن نسبی خرید و فروش خودروهای داخلی، دور از ذهن نیست و احتمالا خرید و فروش در بازار خودرو رونق خواهد گرفت.

اما دیگر اتفاقی که پیش‌بینی می‌شود طی سه ماه نخست امسال در بازار خودرو کشور رخ بدهد، ورود محصولات جدید به این بازار است. محتمل‌ترین گزینه‌ها اما کوئیک سایپا و پژو 2008 ایران خودرو هستند که هر دو آنها محصولاتی جدید به شمار می‌روند. در این بین، پژو 2008 اولین محصول پسابرجامی صنعت خودرو ایران به شمار می‌رود که هم‌اکنون تولید آن در ایران خودرو آغاز شده و طبق گفته مدیرعامل این شرکت، اواخر اردیبهشت‌ امسال پیش فروش خواهد شد. این خودرو احتمالا قیمتی حداقل 90 میلیون تومانی خواهد داشت و بنابراین به رقیبی برای محصولات چینی در آن بازه قیمتی تبدیل می‌شود. هنوز مشخص نیست ایران خودرو چه زمانی پژو 2008 را در اختیار مشتریان قرار خواهد داد، با این حال آنچه قطعی به‌نظر می‌رسد، رونمایی و پیش فروش این محصول در بهار امسال (به احتمال فراوان اردیبهشت‌ماه) است. اما کوئیک محصول جدید سایپا نیز دیگر گزینه احتمالی ورود به بازار خودرو کشور در بهار امسال است که گفته می‌شود در بازه قیمتی 35 تا 40 میلیون تومان عرضه خواهد شد. این محصول در اواخر سال گذشته رونمایی شد و به احتمال زیاد طی بهار امسال، پیش فروش و شاید عرضه نیز بشود. با ورود کوئیک به بازه قیمتی 30 تا 40 میلیون تومان، مشتریان این محدوده قیمتی پس از مدت‌ها محصولی جدید را تجربه خواهند کرد.

اما دیگر اتفاق احتمالی و مهم دیگری که شاید در بهار امسال رخ بدهد، افزایش قیمت خودروهای تولید داخل است، هرچند کارشناسان احتمال آن را کم می‌دانند. شرکت‌های خودروساز داخلی معمولا در ماه‌های ابتدایی سال اقدام به ارسال اسناد و مدارک خود به شورای رقابت برای اخذ مجوز افزایش قیمت می‌کنند، با این حال آن طور که رئیس این شورا اعلام کرده، این اتفاق فعلا در سال جدید رخ نداده است. به اعتقاد برخی کارشناسان، این بی‌تفاوتی خودروسازان به افزایش قیمت محصولات شان در مقطع زمانی فعلی، احتمالا از آن جهت است که شرکت‌های خودروساز داخلی نمی‌خواهند به‌واسطه افزایش قیمت، بازار خود را به خطر بیندازند. البته در کنار این موضوع، در پیش بودن انتخابات ریاست‌جمهوری و همکاری کردن خودروسازان با دولت به‌واسطه تثبیت موقت قیمت‌ها نیز موضوع دیگری است که کارشناسان از آن به‌عنوان دلیلی بابت عدم درخواست افزایش قیمت شرکت‌های خودروساز داخلی یاد می‌کنند.

اما به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت‌ها به چه شکل است. به گفته فعالان بازار، بیشتر قیمت‌ها در هفته جاری ثابت بوده اما در چند مورد نیز با افزایش قیمت مواجه بوده ایم. بر این اساس، پژو 206 تیپ 5 با توجه به افزایش قیمت نیم میلیونی خود، در حال حاضر 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. همچنین مدل صندوقدار این خودرو نیز که 400 هزار تومان گران شده، هم‌اکنون قیمتی برابر با 38 میلیون و 900 هزار تومان دارد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در حال حاضر پراید مدل 131 قیمتی برابر با 21 میلیون و 100 هزار تومان دارد و مدل 111 (پراید‌هاچ بک) نیز 21 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. اما به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تیبا در مدل صندوقدار خود قیمتی برابر با 25 میلیون و 400 هزار تومان دارد و این در حالی است که تیبای‌هاچ بک گران تر خرید و فروش می‌شود.

از سوی دیگر از بازار تندر-90‌های پارس خودرو نیز خبر می‌رسد که برای خرید تندر E2 پارس خودرو باید 41 میلیون و 700هزار تومان هزینه کرد و پارس تندر نیز قیمتی برابر با 42 میلیون و 800 هزار تومان دارد.همچنین ساندرو نیز که عضو‌هاچ بک خانواده تندر-90 به‌شمار می‌رود، در حال حاضر قیمتی برابر با 52 میلیون و 500 هزار تومان در مدل اتومات دارد.اما به گفته فعالان بازار، پژو 405 هم‌اکنون 30 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رفت. همچنین سمند EF7 نیز این هفته را در آرامش سپری کرد؛ به‌نحوی‌که هم‌اکنون 31 میلیون و 700 هزار تومان به فروش می‌رسد. نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا به عنوان یکی از محصولات نسبتا کم تیراژ ایران خودرو نیز تاکید می‌کنند که این محصول با توجه به تثبیت قیمتش طی هفته جاری، هم‌اکنون 33 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می‌رود. از سوی دیگر، قیمت تندر-90 اتومات نیز طی هفته جاری تکان نخورده و این محصول همچنان 51 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

 

بازار خودروهای وارداتی

سری هم اما به بازار خودروهای وارداتی بزنیم. آن‌طور که فعالان بازار روایت می‌کنند، در حال حاضر تویوتا کمری هیبریدی قیمتی برابر با 242 میلیون تومان دارد که نشان می‌دهد محصول موردنظر افزایشی دو میلیون تومانی را در هفته جاری تجربه کرده است. همچنین مدل لکسوس NX نیز با توجه به جهش سه میلیون تومانی‌اش، در حال حاضر 373 میلیون تومان به فروش می‌رود. تویوتا RAV4 هم که یک میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر 259 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. اما از آن سو کیا سراتو با قیمتی معادل 147 میلیون تومان عرضه می‌شود و اپتیما نیز 205 میلیون تومان قیمت دارد. با این حساب، اپتیما و سراتو در هفته جاری ثبات قیمت را تجربه کرده اند. از سوی دیگر اما اسپورتیج نیز کماکان با قیمت 186 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و هیوندایی النترا هم بدون تغییر قیمتی خاص، هم‌اکنون با قیمتی برابر با 137 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. این در شرایطی است که سانتافه نیز همچنان 238 میلیون تومان به فروش می‌رود که نشان‌دهنده ثبات قیمت این محصول است. در بین دیگر خودروهای وارداتی نیز در حال حاضر هیوندایی سوناتا قیمتی برابر با 176 میلیون تومان دارد و توسان نیز 195 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.


منبع:دنیای اقتصاد


نظرات()   
   
پنجشنبه 24 فروردین 1396  11:29 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

بدون شک گوگل بزرگ‌ترین شبکه کامپیوتری دنیا را در اختیار دارد، شبکه‌ای که شامل مراکز داده‌هایی به وسعت یک انبار بزرگ هستند و در 15 نقطه در 4 چهار قاره مختلف قرار گرفته‌اند. بسیاری از مشکلاتی که این شرکت طی یک دهه اخیر با آن مواجه بوده می‌تواند مشکلات فعلی بسیاری از شرکت‌های تکنولوژی باشد.

به نوعی تجربه این شرکت می‌تواند تجربه‌ای پیش روی شرکت‌های فعلی کوچک و بزرگ بازار به شمار آید. حدود 6 سال پیش زمانی که گوگل شیوه جدیدی از تشخیص صدا برای به‌کارگیری در سیستم عامل اندروید را اختراع کرد، مهندسان این شرکت نگران این بودند که شبکه‌ فعلی گوگل وسعت و فضای لازم را برای نگهداری این حجم از داده‌ها نداشته باشد. طبق تخمین مهندسان، اگر هر یک از دستگاه‌های اندرویدی فعلی از سیستم جدید تشخیص صدا تنها به مدت 3 دقیقه در روز استفاده می‌کردند، شرکت گوگل باید تعداد مراکز داده خود را دو برابر می‌کرد.

در آن زمان، گوگل در مراحل ابتدایی به‌کارگیری سیستم تشخیص صدا از طریق شبکه‌های عصبی و سیستم‌های پیچیده ریاضی قرار داشت. در سال‌های اخیر این بخش از یادگیری ماشینی با رشد سریعی همراه شده و علاوه بر صدا، سیستم‌های تشخیص چهره، ترجمه ماشینی و جست‌وجوی اینترنتی نیز به دنیای شبکه و کامپیوتر هوشمند وارد شده‌اند. پس از استفاده از این متد، خطاهای گوگل با 25 درصد کاهش همراه بود اما به‌کارگیری این سیستم به قدرت و فضای بسیار بیشتری نیاز داشت. گوگل به‌جای دو برابر کردن مراکز داده، چیپ‌هایی با نام «تی پی یو»
(Tenso Processing Unit) اختراع و تولید کرد که به‌طور تخصصی برای راه‌اندازی و کنترل شبکه‌های عصبی ساخته شده بودند. یکی از مهندسان فعال در بخش تولید این چیپ در این‌ باره گفت: «یافتن یک راهکار جدید که از نظر مصرف انرژی به‌صرفه‌تر باشد کاملا منطقی به نظر می‌رسید.» در حقیقت قدرت پردازش این چیپ بین 30 تا 800 برابر پردازشگرهای معمولی است.

گوگل این پردازشگر را ابتدا در ماه مه‌ رونمایی کرد اما اطلاعات بسیار محدودی درباره آن به مخاطبان ارائه داد. حال تیم مهندسان تولیدکننده این پردازشگر گزارش کاملی درباره این پروژه منتشر کرده‌اند و نحوه عملکرد چیپ و مشکلاتی که این چیپ قادر است حل کند را در این گزارش به‌طور کامل توضیح داده‌اند. گوگل از این چیپ تنها برای پردازش در بخش شبکه‌های عصبی استفاده می‌کند و زمانی که کاربر دستور صوتی را به گوشی اندرویدی خود می‌فرستد، این چیپ‌ها نیز فعال می‌شوند.با ساخت این چیپ، گوگل دیگر نیازی به ساخت 15 مرکز داده جدید ندارد و این مساله موجب ذخیره زمان و هزینه زیادی برای گوگل شده است. همچنین ساخت این چیپ موجب تحول در دنیای پردازشگرهای کامپیوتری شده است.

همان‌طور که گوگل، فیس‌بوک، مایکروسافت و دیگر شرکت‌های بزرگ سرویس‌های بیشتری با استفاده از شبکه‌های عصبی می‌سازند، نیاز به یک پردازشگر تخصصی برای آموزش و راه‌اندازی مدل‌های هوش مصنوعی نیز افزایش پیدا می‌کند. بیشتر شرکت‌ها مدل‌های خود را با استفاده از پردازشگرهای گرافیکی انجام می‌دهند. این پردازشگرها در اصل برای استفاده در بازی‌های کامپیوتری و دیگر برنامه‌های بصری ساخته شده‌اند اما برای استفاده در قلب شبکه‌های عصبی هم مناسب به نظر می‌رسند و به همین دلیل شرکت‌ها از این پردازشگرها استفاده می‌کنند. البته بعضی از کمپانی‌ها مانند مایکروسافت و شرکت چینی بایدو (Baidu) از چیپ‌های جایگزین استفاده می‌کنند، همانند چیپ تی‌پی‌یو شرکت گوگل.

اما تفاوت اینجاست که گوگل این چیپ را انحصارا برای کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری سیستم وسیع شبکه‌های عصبی خود اختراع و تولید کرد. شرکت گوگل بیشتر سخت‌افزارهای مورد استفاده در مراکز داده‌های خود را تولید می‌کند که شامل سرورها و قطعات شبکه می‌شود. اکنون گوگل تولید قطعات تجهیزات را یک مرحله جلوتر برده و موفق به تولید پردازشگرهای اختصاصی شده است و روز به روز از خرید قطعات و سخت‌افزار از دیگر شرکت‌ها بی‌نیازتر می‌شود.این چیپ همچنین موجب ایجاد تحول در بازار پردازشگرها شده است. گوگل، فیس‌بوک و مایکروسافت در گذشته از بزرگ‌ترین خریداران پردازشگر به حساب می‌آمدند اما اختراع چیپ جدید گوگل، این شرکت را از رده‌ این خریداران خارج کرده است، به همین دلیل شرکت اینتل که به‌عنوان بزرگ‌ترین شرکت تولیدکننده پردازشگرها شناخته شده به دنبال تولید چیپ‌های جدید خواهد رفت تا از این طریق بتواند دوباره نبض بازار را در اختیار بگیرد.

 

متمرکز اما گسترده

Jouppi مدیر تیم مهندسان شرکت گوگل در اواخر سال 2013 و به منظور ساخت چیپی که امروز با نام تی‌پی‌یو شناخته شده است به شرکت گوگل آمد. او در گذشته در شرکت‌هایی از جمله اچ‌پی و DEC به‌عنوان محقق سخت‌افزاری فعالیت می‌کرد. او می‌گوید شرکت گوگل قصد داشت نوعی چیپ با نام FPGA را که امروزه شرکت مایکروسافت از آن استفاده می‌کند در شبکه‌های عصبی مراکز داده خود به‌کار بگیرد. استفاده از آن چیپ‌ها خیلی زمان می‌برد و شرکت می‌توانست از این چیپ‌ها برای انجام وظایف مورد نظر و با برنامه‌ریزی مجدد آنها استفاده کند اما نتایج این آزمایش نشان می‌داد که این چیپ‌ها قادر به اجرای وظایف با سرعت و قدرت مورد نظر گوگل نبودند. او در ادامه گفت: «چیپ‌هایی که برنامه‌ریزی مجدد می‌شوند هزینه‌های بالایی دارند و نتایج آزمایش نشان می‌داد که این چیپ‌ها از نظر عملکرد هیچ تفاوتی با پردازشگرهای گرافیکی ندارند.»

در پایان شرکت تصمیم به ساخت چیپ‌های تخصصی گرفت، چیپی که از ابتدا برای انجام یک هدف و وظیفه تخصصی طراحی شده باشد. طبق اظهارات Jouppi، از آنجا که گوگل این چیپ را برای استفاده در شبکه‌های عصبی ساخته است، قدرت پردازش این چیپ بین 15 تا 30 برابر چیپ‌هایی است که برای مصارف مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. ناگفته نماند که این چیپ برای اجرای تمامی وظایف مرتبط با شبکه‌های عصبی قابل استفاده است. از جمله این وظایف می‌توان به شبکه‌های عصبی پیچیده مورد استفاده در سیستم تشخیص چهره و تشخیص دستورات صوتی اشاره کرد. استفاده از این چیپ برای استفاده در یک مدل محدود نخواهد بود.گوگل از چیپ تی‌پی‌یو به مدت دو سال استفاده کرده است و از آن برای تشخیص چهره، ترجمه ماشینی و حتی در بازی AlphaGo استفاده می‌کند. در کل استفاده از این چیپ از آنجا که باعث جلوگیری از ساخت دیتا سنترهای جدید و افزایش هزینه کلان برای این شرکت شده، راضی‌کننده به نظر می‌رسد.


منبع:دنیای اقتصاد


نظرات()   
   
چهارشنبه 23 فروردین 1396  01:15 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

در روزی که در بازار ارز اتفاق چندان خاصی رخ نداد، نگاه معامله‌گران به بازار سکه بود. روز دوشنبه، شاخص بازار ارز روز نسبتا آرامی داشت و در نهایت با 5 تومان افزایش به قیمت 3 هزار و 769 تومان رسید. این در حالی بود که در بازار موازی، فضای معاملات سکه هیجانی‌تر بود. در سومین روز هفته، سکه تمام بهار آزادی 4 هزار تومان از ارزش خود را از دست داد و با نزدیک شدن به مرز روانی یک میلیون و 200 هزار تومان به قیمت یک میلیون و 203 هزار تومان رسید. به گفته فعالان، این سطح و محدوده قیمتی برای سکه تمام حساسیت خاصی دارد؛ چراکه انتظار می‌رود با پایین رفتن از آن قیمت دچار کاهش بیشتری شود. عده‌ای از فعالان، این سطح قیمتی را برزخی برای معامله‌گران دانسته‌اند، برزخی که در آن مشخص نیست سکه به سوی سطوح پایین‌تر حرکت خواهد کرد یا به کانال‌های بالاتر سر خواهد زد.

روز دوشنبه هر زمان قیمت سکه به محدوده ابتدایی یک میلیون و 200 هزار تومان نزدیک می‌شد، کمی میزان خریدها بالا می‌رفت، امری که نشان‌دهنده مقاومت معامله‌گران نقدی بود. با وجود مقاومت در معاملات نقدی، سکه در معاملات آتی به زیر مرز یک میلیون و 200 هزار تومان رفت. به گفته فعالان، بالا نرفتن بهای اونس جهانی در روز دوشنبه یکی از مهم‌ترین عواملی بود که انتظارات معامله‌گران سکه را کاهشی کرد. به گفته فعالان، عده زیادی از معامله‌گران انتظار داشتند، طلای جهانی در هفته جاری افزایش قیمت را تجربه کند؛ ولی در روز دوشنبه چنین اتفاقی رخ نداد. در حالی که سکه تمام روز دوشنبه در مسیر کاهشی قرار گرفته بود و تنها سعی می‌کرد سطح یک میلیون و 200 هزار تومان را حفظ کند، سکه‌های کوچک در مسیر افزایشی قرار گرفتند و رکوردهای جدیدی را ثبت کردند. در سومین روز هفته، ربع‌سکه و نیم‌سکه هر دو کانال‌شکنی کردند و به بالاترین قیمت در سال 96 رسیدند. افزایش قیمت سکه‌های کوچک در روز دوشنبه موجب شد نیم و ربع‌سکه تا حدی برای سکه تمام اثر جانشینی داشته باشند. در واقع معامله‌گران سعی کردند در روزی که سکه تمام تحت فشار قرار داشت، از طریق سکه‌های کوچک کسب سود کنند.

روز سه‌شنبه بازار به‌طور رسمی تعطیل بود، ولی معاملات پشت خطی در حال انجام بودند. با این حال، بیشتر این معاملات با احتیاط صورت می‌گرفتند و کمتر معامله‌گری تمایلی به ریسک داشت. در نتیجه این احتیاط سطح قیمت‌ها در معاملات پشت خطی روز سه‌شنبه تفاوت چندانی با سومین روز هفته نداشت. البته در همین شرایط نیز به واسطه رشد اونس تا ساعت 3 بعدازظهر و برگشت به بالای سطح هزار و 255 دلار، سکه در معاملات آتی پشت خطی به بالای مرز یک میلیون و 200 هزار تومان بازگشت.

 

هیجان سکه‌های کوچک

در سومین روز هفته، سکه‌های کوچک رکورد زدند. روز دوشنبه، نیم‌سکه با 7 هزار تومان افزایش از کانال 680 هزار تومان عبور کرد و به قیمت 692 هزار تومان رسید. همزمان، ربع‌سکه نیز رشد بیشتری را تجربه کرد و با 8 هزار تومان افزایش به قیمت 388 هزار تومان رسید. رشد نیم و ربع‌سکه در روز دوشنبه موجب شد که هر دو دارایی گرانبها به بالاترین قیمت در سال 96 برسند. به گفته فعالان، مهم‌ترین عاملی که این دو را در مسیر افزایشی قرار داد، رشد تقاضای فیزیکی بود. به گفته آنها، در آستانه روز پدر در روز سه‌شنبه، حجم تقاضا برای سکه‌های کوچک در روز دوشنبه افزایش یافت. ربع‌سکه و نیم‌سکه روز یکشنبه نیز افزایش قیمت را تجربه کرده بودند، البته با شدت کمتر. در دومین روز هفته، نیم‌سکه با 2 هزار تومان افزایش به قیمت 685 هزار تومان و ربع‌سکه با 4 هزار تومان رشد به قیمت 385 هزار تومان رسیده بود. دو رشد متوالی نیم‌سکه و ربع‌سکه در شرایطی رخ داد که بهای اونس در بازارهای جهانی در مسیر افزایشی قرار نداشت.

 

افت سکه تمام

در سومین روز هفته، اونس جهانی افزایشی نشد تا انتظارات معامله‌گران سکه تغییر کند. روز دوشنبه، بهای اونس تا ساعت 3 بعدازظهر نه‌تنها تغییر افزایشی خاصی نسبت به قیمت بسته‌شده روز جمعه نداشت، بلکه بیشتر به سمت قیمت‌های پایین‌تر حرکت می‌کرد. این در حالی بود که معامله‌گران داخلی انتظار داشتند، طلای جهانی در مسیر افزایشی قرار بگیرد. زمانی که روند اونس انتظارات معامله‌گران را محقق نکرد، قیمت سکه در مسیر کاهشی قرار گرفت و به مرز یک میلیون و 200 هزار تومان نزدیک شد. این در حالی بود که در معاملات آتی، شدت واکنش سکه‌بازان بیشتر بود تا در این معاملات حتی به زیر مرز روانی یک میلیون و 200 هزار تومان برود. سطح یک میلیون و 200 هزار تومان در بازار سطح بسیار حساسی است و بسیاری از معامله‌گران به آن توجه دارند. حتی برخی اعتقاد دارند که قیمت فلز گرانبهای داخلی در محدوده برزخی قرار گرفته است؛ چراکه پایین رفتن از سطح یک میلیون و 200 هزار تومان می‌تواند منجر به ثبت افت بیشتری شود. در این شرایط، باید دید روند بهای اونس در روزهای آتی چگونه خواهد بود و چگونه قیمت سکه را تحت تاثیر قرار خواهد داد. تعداد بیشتری از معامله‌گران در شرایط فعلی باور به ادامه افت دارند، حال آنکه عده‌ای، بیشتر به افزایش قیمت‌ها توجه دارند. دسته اول باور دارند، سکه به سقف قیمتی خود رسیده است و توان رشد بیشتر را ندارد. به اعتقاد آنها، سکه مدت‌ها است توان عبور از سطح یک میلیون و 220 هزار تومان را از خود نشان نداده است و همین موضوع موجب می‌شود این عده بیشتر به کاهش قیمت‌ها تکیه کنند.

 

دومین رشد دلار

در سومین روز هفته، بهای دلار دومین رشد متوالی را تجربه کرد، حال آنکه همچنان فضای بازار آرام بود و هیجان خاصی نداشت. روز دوشنبه، دلار معاملات خود را با قیمت 3 هزار و 768 تومان آغاز کرد که افزایشی 4 تومانی نسبت به قیمت بسته شده روز یکشنبه داشت. در ادامه این روز، شاخص ارزی در مقطعی وارد محدوده 3 هزار و 770 تومان شد، ولی نتوانست به حرکت خود ادامه دهد و بار دیگر به محدوده 3 هزار و 760 تومان بازگشت. قیمتی که تا ساعت 3 بعدازظهر روز دوشنبه برای دلار ثبت شد، 3 هزار و 769 تومان بود که 5 تومان در سطح بالاتری نسبت به روز یکشنبه قرار داشت.

البته در معاملات آتی قیمت دلار در محدوده 3 هزار و 770 تومان ایستادگی کرد. به این ترتیب می‌توان گفت، روند قیمتی در معاملاتی آتی سکه و دلار معکوس بوده است. در حالی که سکه‌بازان انتظار افت بیشتر را دارند، بازیگران ارزی انتظار دارند دلار افزایش بیشتری را تجربه کند. البته نکته جالب آن است که قیمت دلار روز دوشنبه نیز نوسان چندانی نداشت. در این شرایط، تعدادی از فعالان محدوده 3770 تومان را تعیین‌کننده می‌دانند. به گفته آنها، اگر قیمت دلار از محدوده یاد شده فراتر رود، احتمال رشد بیشتر وجود دارد.

به گفته فعالان، یکی از مهم‌ترین عواملی که بهای دلار را در مسیر افزایشی قرار داد، رشد نرخ حواله درهم بود. به گفته یکی از بازیگران بازار، در سومین روز هفته قیمت درهم مقدار کمی بالا رفت و همین موضوع موجب شد تمایل به خرید دلار در بازار بیشتر شود. این در حالی بود که نرخ نقدی درهم در بازار داخلی چنین وضعیتی نداشت و بیشتر میل به کاهش داشت. نرخ حواله درهم و دلار با یکدیگر رابطه مستقیم دارند و به‌طور سنتی افزایش یکی منجر به رشد دیگری می‌شود.

همزمان عده‌ای دیگر از فعالان، رشد بهای دلار را ناشی از افزایش خریدهای ارزی سکه‌بازان دانستند. به گفته آنها، معامله‌گران سکه برای جبران اثر کاهش بهای اونس در بازارهای جهانی وارد بازار داخلی شدند و سعی کردند با خرید دلار کمی از ارزش دارایی خود در بازار داخلی حمایت کنند. شاید یکی از عواملی که منجر به ایستادگی سکه در کانال یک میلیون و 200 هزار تومان شد، همین رشد بهای دلار بود.


منبع:دنیای اقتصاد


نظرات()   
   
سه شنبه 22 فروردین 1396  12:07 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

در حال حاضر کمتر کسی حداقل در ایران وجود دارد که با داشتن گوشی هوشمند، پیام‌رسان تلگرام را در گوشی‌اش نصب نکرده باشد. بدین ترتیب پس از نرم‌افزارهای مشابه دیگر مانند ویچت، وایبر و واتس‌اپ که هر کدام به تدریج کاربران خود را در ایران از دست دادند، تلگرام به پیام‌رسانی بی‌رقیب تبدیل شده و قابلیت‌هایی مانند سرعت و امنیت بالا این پیام‌رسان را به محبوبیت بالایی رسانده است.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، تلگرام نهایتا به انتظارها درباره اضافه کردن تماس صوتی به دیگر قابلیت‌های خود پایان داد و روز دهم فروردین با انتشار پستی در وبلاگ خود قابلیت تماس صوتی را در به‌روزرسانی ۳.۱۸ خود آشکار کرد. البته در حال حاضر این قابلیت تنها برای کاربران ساکن غرب اروپا فراهم شده و شایعاتی هم درباره راه‌اندازی آن در برخی کشورها در آسیا به گوش می‌رسد و آنچنان که مسوولان تلگرامی اظهار کرده‌اند، به زودی کاربران سایر کشورها هم قادر خواهند بود از این قابلیت استفاده کنند.

بنابر ادعای سازندگان تلگرام، تماس صوتی این برنامه بسیار امن خواهد بود و برای بهتر شدن کیفیت آن، از هوش مصنوعی ساخت تلگرام در آن استفاده شده است. همچنین کلیه مکالمات صوتی تلگرام به صورت دوسویه رمزنگاری شده است. این بدان معناست که نه فقط سازندگان اپلیکیشن بلکه هیچ شخص ثالث دیگری قادر به شنود آن‌ها نیست. همچنین کاربران می‌توانند دسترسی مخاطب‌ها به برقراری تماس صوتی را برای مخاطبان خود محدود یا غیرفعال کنند.

اگرچه پیش از این هم نرم‌افزاری برای برقراری تماس صوتی در تلگرام وجود داشت اما به صورت رسمی متعلق به تلگرام نبود بلکه یک شرکت نرم‌افزاری پیش از این با ایجاد تغییراتی در تلگرام، امکان مکالمه صوتی را نیز در آن گنجانده، با نام کالگرام عرضه کرده و خلا تماس صوتی را پر کرده بود. با وجود این با اضافه شدن قابلیت تماس صوتی به تلگرام به صورت رسمی، خیال کاربران بار دیگر از امنیت پیام‌هایشان جمع می‌شود.

با فراهم شدن تماس صوتی برای کاربران اروپایی تلگرام، محمود واعظی -وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات- از بررسی این امکان برای کاربران ایرانی خبر داد و اظهار کرد که مسئولان تلگرام موضوع راه‌اندازی تماس صوتی رایگان برای کاربران ایرانی را با مسوولان در میان گذاشتند و همچنین کمیته‌ای برای بررسی اثرات رایگان بودن تماس صوتی روی اپراتورهای داخلی تشکیل شده و قرار است این کمیته اثرات راه‌اندازی تلگرام صوتی را روی اپراتورهای داخلی مشخص کند.

تماس صوتی تلگرام، مشروط بر رضایت اپراتورها

واعظی درباره سرویس صوتی جدید تلگرام اظهار کرده بود: سیاست ما همواره این بوده که خدماتی که مورد نیاز مردم است و به لحاظ اقتصادی لطمه‌ای به کار دیگران نمی‌زند را آزاد بگذاریم. تعداد کاربران تلگرام در ایران قابل مقایسه با کشورهای دیگر نیست، بنابراین تلگرام آرام آرام خدماتش را در ایران توسعه می‌دهد.

وی همچنین خاطرنشان کرد: این‌گونه خدمات از طریق شبکه‌هایی که اپراتورها در آن‌جا سرمایه‌گذاری کرده‌اند ارائه می‌شود، یعنی اگر اپراتورها راضی به ارائه خدمات نباشند ارائه این سرویس‌ها با مشکل روبرو می‌شود. ما اکنون اجازه داده‌ایم اپراتورها بررسی کنند که سرویس‌های جدید تلگرام چه تاثیری بر وضعیت اقتصادی آنها می‌گذارد. ما دنبال اقدامی هستیم که هم مردم راضی باشند و هم اپراتورها، البته ما نمی‌توانیم اپراتورها را اجبار کنیم که صوت را سرویس کنند.

این اظهارات واعظی در حالی مطرح می‌شود که برخی از کارشناسان فنی حوزه IT معتقدند با فراهم شدن امکان تماس صوتی تلگرام در سراسر جهان، هیچ کشوری نمی‌تواند برای استفاده از آن با تلگرام مذاکره کند. درواقع در صورت عدم رضایت عوامل داخلی با این قابلیت، امکان فیلتر آن در تلگرام وجود ندارد بلکه علت راه‌اندازی فاز به فاز تلگرام برای امکانات صوتی رایگان در اروپا، آمریکا و آسیا، احتمالا رفع اشکالات احتمالی است و نه رایزنی مسوولان تلگرام.

با توجه به سابقه کمرنگ شدن پیامک از طریق اپراتورها با ظهور پیام‌رسان‌های اینترنتی و سرنوشت مشابهی که با رایگان بودن تماس‌های صوتی تلگرام در انتظار تماس‌های اپراتوری است، این احتمال مطرح شده که شاید تاثیر این قابلیت تماس صوتی بر وضعیت اقتصادی اپراتورهاست که موجب شده درباره ارائه این سرویس اما و اگر هایی مطرح شود.

اگرچه هنوز مشخص نیست که مسوولان تلگرام هم مطابق نظر اپراتورهای ایرانی و با موافقت آنها به گسترش این قابلیت بپردازند و یا با ارائه این قابلیت در دیگر کشورهای آسیایی، تماس صوتی تلگرام برای همه ایرانیان فراهم شود.

بنابراین با توجه به اظهارات وزیر  ارتباطات و تاکید بر لزوم عدم متضرر شدن اپراتورها، شاید راهکارهایی از جمله فیلتر کلی این پیام‌رسان، همان‌طور که پیش از این هم شایعات بسیاری درباره آن وجود داشته است، فیلتر تماس صوتی، که کارشناسان فناوری اطلاعات آن را غیرممکن می‌دانند و یا وضع هزینه‌هایی برای تماس صوتی تلگرامی در مسیر ارائه این سرویس وجود داشته باشد اما صحت این احتمالات تنها در صورت ارائه قابلیت تماس صوتی برای کاربران ایرانی مشخص خواهند شد.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
سه شنبه 22 فروردین 1396  12:04 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

برای نخستین بار در دوران خودروهای مدرن، با ارزش‌ترین خودروساز آمریکا، یک خودروساز مستقر در دیترویت نیست.

شرکت تسلا که در سیلیکون والی مستقر است، از جنرال موتورز پیشی گرفت و با داشتن بزرگترین سرمایه بازار، با ارزش‌ترین خودروساز آمریکا شد. این رویداد با افزایش اتکای صنعت خودرو به نرم‌افزار و فناوری انرژی پیشرفته روی می‌دهد.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، ارزش سهام تسلا به دنبال توصیه یک تحلیلگر بازار سرمایه به سرمایه‌گذاران، روز دوشنبه ۳.۲۶ درصد صعود کرد و به رکورد بالای ۳۱۲.۳۹ دلار رسید. در نتیجه ارزش بازار این خودروساز برقی لوکس به ۵۰.۸۸۷ میلیارد دلار رسید که حدود یک میلیون دلار بالاتر از ارزش بازار جنرال موتورز بود.

طی یک ماه گذشته ارزش سهام تسلا با انتظار سرمایه‌گذاران برای اقدامات متحول کننده الون ماسک، مدیرعامل تسلا در صنایع خودرو و انرژی، ۳۵ درصد جهش یافته است. در مقابل عملکرد سهام جنرال موتورز در سالهای اخیر اُفت کرده است به طوریکه دیوید آینهورن، سرمایه‌گذار میلیاردر اخیرا پیشنهاد کرده است سهام این شرکت برای کمک به تقویت قیمت آن به دو بخش تقسیم شود.

تسلا اکنون سرگرم آماده سازی عرضه سدان "مدل ۳" به بازار در نیمه دوم سال ۲۰۱۷ است و به سرعت ظرفیت تولیدش را افزایش می‌دهد تا به هدف تولید ۵۰۰ هزار خودرو در سال در سال ۲۰۱۸ دست پیدا کند. این خودروساز سال گذشته ۷۶ هزار و ۲۳۰ هزار خودرو فروخت که ۸۰ هزار دستگاه کمتر از رقم هدف‌گذاری شده بود. در مقابل، جنرال موتورز ۱۰ میلیون خودرو و فورد ۶.۷ میلیون خودرو فروخت.

بر اساس گزارش رویترز، ارزش سهام جنرال موتورز حدود ۲۰ درصد از سال ۲۰۱۳ کاهش پیدا کرده است. این خودروساز فعالیت‌هایش در خارج از آمریکا را کاهش داده و در تلاش برای بهبود سودآوری است. جنرال موتورز در مارس از فروش برندهای اروپایی خود خبر داد.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
یکشنبه 20 فروردین 1396  12:26 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

واسطه گری به عنوان یک شغل مرسوم در کشورمان بخش های مختلفی از اقتصاد را در بر می گیرد. از بازاریابی برای لوازم آرایش گرفته تا فروش خودوری دست دوم و محصولات مورد نیاز خانوار. اما نمی توان به هیچ یک از  آنها به چشم یک شغل دائمی و یا یک کسب و کار دنباله دار نگاه کرد.

به گزارش پول نیوز، تنها واسطه گری مرسوم ومقبول در کشورمان همان سغل واسطه گرانی است که به عنوان مشاورین املاک و یا صاحبان بنگاه های معاملات مسکن شناخته می شوند. مشاور املاک به عبارتی حرفه ای است که  دارای صنف بوده و قوانین و مقررات مرتبط با خود را دارد. اکثر آنها به موجب ارتباطی که میان خریدار و فروشنده و  یا مالک و مستاجر  برقرار می‌کنند، پس از  نهایی شدن معامله مبلغی مادی را به دست می آورند.  این کسب و کار که قدمت زیادی در بازار مسکن کشورمان دارد در دسته مشاغل پردر امد و سود آور دسته بندی می شود. 

اولین قدم برای راه اندازی یک مشاور املاک 

این  کسب و کار هم مانند تمامی مشاغل دیگر در مرحله اول نیاز به دریافت مجوز دارد. مشاورین املاک دارای صنف مربوط به خود هستند که برای دریافت مجوز باید به آنجا مراجعه کرد.

جوازکسب محصول مشترک رایزنیهای اتحادیه مشاوران املاک، پلیس اماکن و مجامع امور صنفی تولیدی و توزیعی و وزارت بازرگانی است. اتحادیه مشاوران املاک برای صدور جواز کسب به نام فرد متقاضی شروط خاصی را مطرح کردهاست.

اتحادیه پنج مرحله را برای دریافت جواز کسب پیش بینی کردهاست. اصلی ترین شروط چنین است:« درخواست کتبی متقاضی پروانه کسب، ثبت درخواست و ارائه رسید به متقاضی، بازدید از محل واحد صنفی توسط کمیسیون بازرسی اتحادیه و ارائه گزارش، بررسی درخواست متقاضی پروانه کسب در جلسه هیئت مدیره و ارایه پاسخ کتبی به وی» مراحله اول با ارائه این مدارک تکمیل می شود. در مرحله دوم باید  ارائه سند مالکیت به نام متقاضی یا اجاره نامه رسمی به نام متقاضی یا اجاره نامه عادی (با اخذ تعهد محضری) بنام متقاضی صورت گیرد.

 در مرحله سوم  مبایعه نامه به نام متقاضی،  حکم قطعی دادگاه مبنی بر الزام به تنظیم سند اجاره، رسید پرداخت اجاره بهای معتبر و قرارداد اجاره محل کسب با ادارات و سازمانهای دولتی، نهادها، شهرداری، شرکت های تعاونی مسکن و شرکتهای خاص صنفی، شرکتهای تحت پوشش سازمانهای دولتی و نهادها به اتحادیه ارائه می شود. در مرحله سوم مدارک با ارائه گواهی پایان خدمت، گواهی معافیت دائم ، گواهی اشتغال به تحصیل یا گواهی معتبر مبنی بر داشتن معافیت پزشکی از حوزه نظام وظیفه تکمیل میشود. مدارک مرسوم اداری هم براساس فهرست مورد تایید اتحادیه باید از طرف متقاضی ارائه شود.

حسن مرادی  صاحب بنگاه معاملاتی مرادی در مرکز شهر تهران می گوید« در چند سال اخیر سخت گیری های دریافت مجوز بسیار بیشتر شده است. در اکثر مواقع ماموران بازرسی اصناف برای تایید مدارک تعلل  به خرج می دهند و در مواردی بررسی مدارک ارسال شده به بیش از سه ماه هم می رسد.»
 
وی که برای برادر خود تقاضای  مجوز یک بنگاه معاملات املاکی ارائه کرده است می گوید«  علاوه بر موارد ذکر شده باید فرد متقاضی مدارک شخصی خود را هم به اصناف ارائه کند. این مدارک عبارتند ازکپی تمام صفحات شناسنامه، کپی کارت ملی،  کپی مدرک تحصیلی یا حداقل سواد خواندن و نوشتن ، 12 قطعه عکس پرسنلی جدید (3x4)، فیش واریز مبلغ حداکثر تا سقف 5 برابر حق عضویت اتحادیه برای سال اول (حق ورودی) که از مبلغ 3.000.000 ریال عدول ننماید. فیش واریز مبلغ 30.000 ریال به حساب 21733008 خزانه کشور.»

علی دریانی مالک مشاور املا یاس در شمال تهران می گوید« من  در سال 92 مجوز  مشاور املاک یاس را دریافت کردم. به نظر من مرحله ارائه مدارک و بررسی های اولیه دشوار نیست بلکه سختی از زمانی آغاز می شود که اتحادیه مشاوران املاک و اداره اماکن و نیروی انتظامی آغازبه بررسی مدارک ارسال شده و تایید صلاحیت متقاضی می شوند. در این مراحل دریافت عدم سوء پیشینه و گواهی عدم اعتیادی یکی از مهمترین اصول و قوانینی است که باید رعایت شود.

به گفته وی« پس از تایید نیروی انتظامی ماجرای صدور مجوز وارد فاز دیگری میشود. رئیس یا نایب رئیس اتحادیه مشاورین املاک تنها حق امضاء جواز کسب را دارند. در صورتی که این دو در اتحادیه حضور نداشته باشند، متقاضی از دریافت جواز باز میماند.»

اما پس از دریافت مجوز مهمترین اصل یعنی محل مناسب برای افتتاح بنگاه معاملات و همچنین نیروی متخصص به مهمترین اولویت ها تبدیل می شود.

با توجه به اینکه در تمامی مشاغل افراد باید تخصص لازم برای راه اندازی یک کسب و کار را داشته باشند سالهاست که اتحادیه مشاوران املاک دوره هایی را برای آموزش متقاضیان راه اندازی این کسب و کار بر گزار می کند. افراد با  گذراندن تنها ده ساعت می توانند گواهی دوره را دریافت کرده و  می توانند کار خود را آغاز کنند.

شهریار  الله یاری مالک بنگاه معاملاتی در مرکز تهران می گوید« در حال حاضر یک بنگاه معاملاتی متوسط در شهر تهران  به یک  مکان 20 تا 30 متری همراه با 4 نیروی متخصص و مجرب نیاز دارد.  بیشتر نیرو های حاضر در این بخش به صورت پورسانتی و بدون حقوق ثابت کار می کنند. البته در بسیاری از مواقع حضور نیروی کار در این بخش بسیار کوتاه مدت بوده است. به عبارتی می توان گفت که  نیروی  حاضر در بسیاری از بنگاه های معاملاتی به د نبال آموزش و یادگیری این کسب و کار هستند و پس از دوره ای تلاش می کنند تا به صورت مستقل کسب و کاری را برای خود راه اندازی کنند.  بیشتر بازاریابان مسکن در حال حاضر خانوم ها بوده و یا از میان دانشجویان نیازمند به کار جذب می شوند.

هزینه های راه اندازی این کسب و کار

در دوره دریافت مجوز هزینه های چندانی بر دوش فرد سرمایه گذار گذاشته نمی شود اما اگر بخواهیم یک مکان متوسط در مرکز شهر برای راه اندازی یک بنگاه معاملات مسکن داشته باشیم باید متراژ آن بین 20 تا 30 متر باشد که  بر اساس امار رسمی بین 45 تا 60 میلیون هزینه رهن این محل می شود. اگر بخواهیم  این ملک را هم خریداری کنیم نیاز به 350 تا 700 میلیون و حتی بیشتر پول نقد است. به عبارتی هزینه جا یکی از بیشترین هزینه های راه اندازی یک بنگاه معاملات مسکن را در بر می  گیرد.

بعد از شروع کار هم مهم‌ترین هزینه‌ها شامل هزینه مالیات است که میزان مالیات هم براساس عدد ثبت شده درسامانه کدرهگیری برای مشاوران املاک تعیین می‌شود، در بخش نیروی انسانی هم غالبا حقوق ثابت پرداخت نمی‌شود و این شغل یا از منظر یک شغل خانوادگی بررسی می‌شود یا افراد استخدام شده در بنگاه به‌صورت پورسانتی، از معامله‌ای که انجام داده‌اند مبلغ حق‌الزحمه خود را دریافت می‌کنند.

فضای رقابتی این کسب و کار

بر اساس اعلام رسمی اتحادیه مشاوران املاک پس از اجبار دریافت کد رهگیری برای معاملات مسکن، بیشتر بنگاه های معاملاتی با مجوز رسمی فعالیت می کنند   ومیزان تخلف در آنها به کمترین مقدار رسیده است. اتحادیه مشاورین املاک کشور اعلام کرده است که حدود 70 هزار بنگاه معاملات مسکن در کشور فعالیت می کنند که که با توجه به وجود 12 میلیون مسکن شهری در سطح کشور می توان گفت که به صورت تقریبی برای هر 100 مسکن یک بنگاه معاملاتی در کشور فعالیت می کند.

چه کسانی وارد این حرفه می شوند؟

در دوره ای تنها بازنشستگان و افراد پا به سن گذاشته در بنگاه های معاملاتی به چشم می خوردند اما در حال حاضر این حرفه از سوی جوانان مورد استقبال فراوانی قرار گرفته و به همین دلیل است که روند دریافت مجوز در شهر تهران هم به صورت چشم گیری رشد کرده است.

 بر اساس اعلام رسمی اتحادیه مشاوران املاک، در سطح شهر تهران بیش از 7 هزار بنگاه معاملاتی فعالیت می کنند که  حدود 40 درصد آنها در ده سال اخیر مجوز دریافت کرده اند. رشد بنگاه های معاملاتی به اندازه ای بود که اتحادیه مشاوران املاک رشد انها را در سطح شهر تهران در دهه 90 برابر با صنف سوپر مارکت ها و لبنیاتی ها اعلام کرد.

چگونه در آمد زایی می کنند؟

عمده درامد مشاوران املاک از محل واسطه گری است.  به عبارتی مشاوران املاک از محل درصدی که از واسطه گری معاملات دریافت می کنند کسب درآمد هم می کنند. این درصد  واسطه گری « کمیسیون» خوانده می شود.

در حال حاضر اتحادیه میزان کمیسیونها را براساس مصوبه سال 79 چنین تعیین کرده است:« برای معاملات املاک تا 30 میلیون تومان از هر طرف معامله نیم درصد مبلغ مورد معامله،  برای معاملات املاک از 30 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان ، برای تا 30 میلیون تومان اول نیم درصد و برای مازاد آن نسبت به مبلغ مازاد از هر طرف معامله 75 صدم درصد، برای معاملات املاک از 50 میلیون تومان تا 100 میلیون تومان ، برای تا 30 میلیون اول نیم درصد و مازاد آن تا 50 میلیون تومان 75 صدم درصد و برای مازاد آن نیم درصد از هر طرف معامله، برای معاملات املاک بیش از 100 میلیون تومان ، برای تا 100 میلیون تومان آن طبق بند های 1 و 2 و 3 مصوبه مذکور و برای مازاد آن میزان 25 صدم درصد بعنوان کارمزد از هر طرف معامله اخذ شود، بابت کارمزد اجاره  یک چهارم اجاره ماهیانه از هر طرف معامله، در معاملات رهن ، کارمزد دریافتی بر مبنای یک چهارم میزان اجاره بهای ماهیانه از هر طرف معامله اخذ شود.»

البته این قراردادها در معاملات بزرگ محلی از اعراب ندارد.  یکی از مشتریان حاضر در بنگاه معاملاتی در شرق تهران می گوید« وقتی صحبت از یک ملک گران قیمت و با ارزش می شود بنگاه معاملاتی با یکی از طرفین قرارداد توافق می کند تا معامله را به نتیجه برساند. برای مثال ملکی به ارش 2میلیارد به ما ارث رسیده بود بنگاه معاملاتی برای به نتیجه رساندن این معامله از ما 15 درصد کل قرارداد را تقاضا کرد.
 

 

مبلغ حق عضویت

300هزار تومان

متراژ ملک

20تا 30 متر

هزینه اجاره دفتر

45 تا 60 میلیون تومان

هزینه خرید دفتر

350 تا 700 میلیون تومان

پورسانت معاملات تا 30 میلیون تومان

نیم درصد از هر طرف معامله


منبع:اقتصاد ایران آنلاین


نظرات()   
   
جمعه 18 فروردین 1396  10:04 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

بازی ایران و چین رایگان شد، مردم از سر و کول استادیوم پیر آزادی بالا رفتند و نگرانی‌های زیادی به‌وجود آمد. خوشبختانه در آن مسابقه حادثه خاصی پیش نیامد، اما در روزهای بعد از بازی مسوولان زیادی از جمله مدیر ورزشگاه آزادی به انتقاد از این رویکرد پرداختند. این گروه معتقدند فرا خواندن مردم به ورزشگاه بدون تخمین زدن اشتیاق موجود و استقبال احتمالی، ده‌ها هزار نفر مازاد بر گنجایش ورزشگاه را راهی سکوها می‌کند که ممکن است فاجعه‌ای به‌دنبال بیاورد. غیر از این دیدگاه بسیار مهم، باید این نکته را هم در نظر گرفت که مجانی کردن تماشای مسابقات تیم‌ملی، فدراسیون فوتبال را از یکی از معدود راه‌های کسب درآمد محروم می‌کند. یک محاسبه اجمالی نشان می‌دهد هر بازی که ورزشگاه آزادی پر‌می‌شود، می‌تواند چیزی بین 500 تا 700میلیون تومان پول بلیت‌فروشی داشته باشد، اما فدراسیون فوتبال ایران در بازی با قطر، کره‌جنوبی و چین، تماشای مسابقه را رایگان کرد و این درآمد را از کف داد. در این مطلب به محاسبه رقم درآمد کلی ناشی از بلیت‌فروشی یک مسابقه در استادیوم آزادی می‌پردازیم؛ با این توضیح که بهای هر قطعه بلیت با استناد به قیمت بلیت‌های ورزشگاه در مسابقات باشگاهی در نظر گرفته شده است.

جزئیات حداکثر درآمد مقدور

بعد از صندلی‌گذاری هر دو طبقه ورزشگاه آزادی، گنجایش دقیق این استادیوم از 100هزار نفر معروف تقریبا 20درصد كاهش یافت. بر این اساس در حال حاضر دقیقا 77هزار و 616صندلی در این استادیوم نصب شده است. از این تعداد، 43هزار و 116صندلی در طبقه دوم نصب شده و طبقه اول هم 34هزار و 500صندلی دارد. از این تعداد صندلی، 650نفر در قسمت VIP مستقر هستند كه به تازگی بلیتش برای عموم در معرض فروش قرار گرفته و قیمت 50هزار تومانی دارد. این یعنی آنكه اگر تمام بلیت‌های این قسمت به فروش برسد، درآمدی معادل 32میلیون و 500هزار تومان حاصل خواهد شد. در قسمت كنار جایگاه اما 5666 صندلی قرار دارد. بلیت این قسمت آنطور كه در سایت رسمی فروش بلیت‌های مسابقات لیگ برتر درج شده، با كارت ملی 18هزار تومان قیمت دارد. بنابراین در صورت فروش تمامی بلیت‌ها درآمدی معادل 101میلیون و 988هزار تومان به دست خواهد آمد.

سایر صندلی‌ها در طبقه اول با بلیت 10هزار تومانی به فروش می‌رسد. تعداد این صندلی‌ها 28هزار و 184 است كه با بهای 10هزار تومانی، عدد 281میلیون و 840هزار تومان را به‌وجود می‌آورد. در مورد طبقه دوم ورزشگاه آزادی اما كار محاسبه آسان‌تر است، چرا كه تمامی 43هزار و 116 صندلی این قسمت با كارت ملی با بهای 7 هزار تومان به فروش می‌رسد. بنابراین اگر همه صندلی‌ها مشتری پیدا كند، 301میلیون و 812هزار تومان درآمد به‌دست خواهد آمد. حالا اگر تمامی ارقام چهارگانه را با هم جمع ببندیم، به عدد 718 میلیون و 140هزار تومان خواهیم رسید؛ رقمی كه در صورت فروش اصولی بلیت برای تمامی صندلی‌های ورزشگاه آزادی به دست می‌آید و البته در صورت رایگان شدن مسابقه از آن چشم‌پوشی می‌شود!

 

نکات قابل‌توجه

چنانکه پیش‌تر نیز ذکر شد، با توجه به اینکه مبنایی برای قیمت فروش بلیت در مسابقات ملی در دسترس نیست و اصولا فدراسیون چیزی در این مورد اعلام نکرده بود، ملاک ما برای محاسبه حداکثر درآمد ممکن در بازی ایران و چین و سایر مسابقات تیم کشورمان، قیمت‌های جاری در مسابقات لیگی است. سامانه فروش بلیت مسابقات لیگ برتر، هر قطعه بلیت را با دو قیمت متفاوت به فروش می‌رساند؛ یکی نرخ خرید بلیت با کارت ملی است و دیگری نرخ خرید با کارت عضویت که بین 20 تا 30درصد ارزان‌تر خواهد بود. از آنجا که برای مسابقات ملی کارت عضویتی صادر نشده، ما در این مطلب به نرخ بلیت‌ها با کارت ملی استناد کردیم. نکته دیگر اینکه مسلما تعداد قابل‌توجهی از بلیت‌های ورزشگاه آزادی به شکلی غیر از فروش در ازای پول به هواداران عرضه می‌شود.

مثلا در مورد قسمت VIP، قطعا در هر مسابقه تعدادی بلیت در اختیار پیشکسوتان و میهمانان ویژه قرار می‌گیرد که قابل فروش نیست. به علاوه احتمالا تعدادی تماشاگر به هر طریقی بدون بلیت روی سکوها می‌آیند که این مساله هم از جمع رقم درآمد می‌کاهد. در هر صورت حتی با وجود در نظر گرفتن همه این نکات و ملاحظات هم چاره‌ای جز پذیرفتن این نکته باقی نمی‌ماند که صرف نظر از بلیت‎فروشی در مسابقه‌ای مثل ایران و چین که استقبال فوق‌العاده‌ای از آن به عمل آمد، حداقل نیم‌میلیارد تومان منفعت مالی را از کف فدراسیون برده است.

این در حالی است که همین‌طوری هم منابع مالی این مجموعه برای اداره تیم‌ملی کافی نیست و مشکلاتی مثل نبود حق پخش تلویزیونی و بلوکه شدن پول ایران در فیفا، برای ما مشکل درست کرده است. بنابراین شاید می‌شد با پول بلیت‌فروشی سه مسابقه‌ای که تا به حال رایگان شده، یعنی مجموعا چیزی بین یک‌ونیم تا دو میلیارد تومان، گرهی از گره‌های پرشمار تیم‌ملی باز کرد.


منبع:دنیای اقتصاد


نظرات()   
   

سلامتی روحی، جسمی و اجتماعی مهمترین سرمایه انسان برای داشتن زندگی با کیفیت است؛ همان سرمایه ای که تا از دستش ندهیم قدرش را نمی دانیم. به همین جهت 69 سال پیش نمایندگان بیش از 61 کشور جهان در ژنو جمع شدند و 7 آوریل (18 فروردین) را به نام روز سلامتی (بهداشت) نام گذاری کردند تا توجه همه را به موضوع مهم سلامت جلب کند و آگاهی عموم مردم را افزایش دهند.

در این راستا سازمان بهداشت جهانی هر ساله یکی از موضوعات مبتلا به جوامع را انتخاب می کند و به آن می پردازد برای سال ۲۰۱۷ نیز موضوع افسردگی را انتخاب و پویشی یک‌ ساله برای پرداختن به آن با شعار «بیا حرف بزنیم» راه‌اندازی کرده است. 

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ابتکار، مسئله ای که زندگی بیش از ۴۵۰ میلیون نفر در سراسر جهان را درگیر خود کرده است.

آمار 12.6 درصدی افسردگی در ایران

افسردگی اختلال روانی شایعی است که سن و سال و جغرافیا نمی شناسد و همه جوامع و گروه های سنی را درگیر می کند. هفته پیش سازمان جهانی بهداشت (WHO) اعلام کرد اختلال‌های روانی بخصوص افسردگی دلیل اصلی عدم سلامت روان و ناتوانی در سراسر جهان هستند. همچنین از سال ۲۰۰۵ میزان افسردگی بیش از ۱۸ درصد افزایش یافته است. می گویند به طور کلی میزان افسردگی مردم جهان یک چهارم جمعیت آن و برابر با 25 درصد است. سال‌هاست که از افسردگی در جامعه ایرانی گفته می‌شود و هر بار نیز آمارهای متفاوتی از روند این بیماری در کشور ارائه می شود. هر چند برخی کارشناسان حوزه سلامت روان معتقدند این آمار در ایران نیز مشابه آمار جهانی و بین 20 تا 25 درصد را است اما بر اساس آخرین آمار اعلامی وزیر بهداشت در دی ماه سال 95 شیوع این بیماری در کشور بیش از 12.6 درصد است آماری که به گفته سید حسن هاشمی روز به روز بیشتر هم می شود. این در حالی است که براساس همین اظهار نظر شیوع افسردگی در کشورهای دیگر بین 9 تا 10 درصد اعلام شده است.

نبود امکانات، افزایش بیماران

بررسی اعداد آماری در سال90 نشان می دهد 12 درصد سال 91، 10 تا 15 و سال 93، 21 درصد از جامعه ایران دچار افسردگی هستند این آمار در آخرین اظهار نظر رسمی از سوی وزیر بهداشت به بیش از 12 درصد در سال 95 می رسد، آماری که برخی از متخصصان معتقدند به علت موانع فرهنگی و اجتماعی دقیق نیست.

نبود آمار مدون تنها یکی از مشکلات حوزه سلامت روان است. جستجو در میان اخبار و اظهار نظرهای کارشناسان و مسئولان نشان می دهد کمبود تخت روانپزشکی، کمبود روانپزشک و روانپرستار در جامعه علاوه بر ایجاد مانع در راه درمان بیماران روانی از عوامل افزایش این بیماران نیز شده است. 

سالهاست تعداد تخت های روانپزشکی در کشور از 8 تا 11 هزار متغیر است. در آخرین اظهار نظر، وزیر بهداشت آن را 8 هزار عنوان کرد تخت هایی که به گفته او بالای 100 سال قدمت دارند. عدم پوشش بیمه برای بیماران روانی از دیگر مشکلات این حوزه است. تمامی هزینه های بیماران روانی بر عهده خانواده های آنها است و بیمه در این زمینه سکوت کرده است. در این میان و به گفته متخصصان روانپزشکی تعرفه های روانپزشکی نیز غیر واقعی است که همین مسئله باعث می شود خدمات به بیماران کم شود.

عوامل بروز بیماری های روانی در ایران

بروز و افزایش بیماری ها به عوامل مختلفی بستگی دارد این موضوع در مورد بیماری های روانی نیز صدق می کند اما بر اساس اظهار نظر بالاترین مقام حوزه سلامت این مسئله با افزایش افسردگی ناشی از زندگی ماشینی بیشتر شده است. سید حسن هاشمی وزیر بهداشت و درمان در خصوص عوامل ایجاد و افزایش بیماری های روانی گفت:«امروز در کشور ما متاسفانه به دلایل مختلف مثل زندگی های نوین، ماشینی و امروزی، محبوس بودن در آپارتمان، مشکلات خانوادگی که بیش از ۲۵ درصد ازدواج ها منجر به طلاق می شود، وجود دو میلیون و ۵۰۰ هزار نفر معتاد، نرخ بیکاری ۱۱ درصدی، مصیبتی مثل جنگ که به استان های ایلام، خوزستان و ... وارد شد، مرگ ۱۸ هزار نفر در سال در سوانح رانندگی، ۲۰۰ هزار نفر مجروح و معلول در سال، گرفتاری های زیادی در زمینه اعصاب و روان ایجاد می‌شود. همچنین بدگمانی و بدبینی، قدرت طلبی، مادیات، چشم و هم چشمی و همچنین خود برتر بینی عواملی تماما بیماری زا و زمینه ساز بروز بیماری های اعصاب و روان است. این عوامل حتی باعث گسترش بیماری های اعصاب و روان هم می شود. با توجه به اینکه یک حکومت مردمی داریم، رفتار مسئولان هم خیلی مهم است. خیلی بد است که یک مسئولی در تصدی اثرگذار نداند که دچار اشکال است و باید نگاه به این بیماری را تغییر بدهیم.»

نبود برخورد مناسب با بیماری

بیماری اعصاب و روان در کشور ما همچنان ناشناخته است. بسیاری از خانواده های درگیر و جامعه نمی دانند چگونه با این موضوع رفتار کنند و همین موضوع یکی از مهمترین عواملی است که در طولانی شدن روند درمان و یا وخیم شدن حال بیمار تاثیر گذار است. افسردگی یک بیماری است که کنار آمدن با آن دشوارتر از کنار آمدن با بیماری‌های جسمی دیگر است. حتی بسیاری از کسانی که از این بیماری رنج می‌برند تصمیم می‌گیرند سکوت کنند و از درمان اجتناب می‌کنند. مواردی که تشخیص داده نمی‌شود معمولا به مرور زمان تشدید می‌شود و اثبات شده‌ است افسردگی بدون راهنمایی پزشکی مناسب می‌تواند عذابی در تمام عمر و تجربه‌ای طاقت‌فرسا باشد. افسردگی اگر درمان نشود منجر به اختلالات روحی بزرگتری مانند خودکشی می شود. با همه مشکلات روند درمان افسردگی باید بدانیم افسردگی می‌تواند پیشگیری و درمان شود. این امر مستلزم شناخت بهتر از ماهیت افسردگی و نیز بهبود شرایط درمان آن در کشور است.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
جمعه 18 فروردین 1396  09:51 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

علی کیوان پناه: آنچه در زیر می‌آید جدول قیمت معاملات انجام شده سوییت در تهران طی فروردین ماه 96 است. لازم به ذکر است که این ارقام مربوط به اعلام سامانه اطلاعات بازار املاک ایران می‌باشد:

قیمت مسکن


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
جمعه 18 فروردین 1396  03:10 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

مریم مرادی: آنچه در زیر می‌آید جدول قیمت معاملات انجام شده آپارتمان دو خوابه در مناطق مختلف شهری تهران در فروردین ماه 96 است. لازم به ذکر است که این ارقام مربوط به اعلام سامانه اطلاعات بازار املاک ایران می‌باشد:

قیمت مسکن


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
چهارشنبه 16 فروردین 1396  11:37 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

استراتژی چین برای توسعه صنعت خودرو به عنوان یک صنعت رقابت پذیر جهانی به شکل جدی تر از اوایل دهه 90 میلادی آغاز شد. در همین راستا دولت چین در سال 1991 و در برنامه پنج ساله هشتم خود صنعت خودرو را به عنوان یک صنعت محوری انتخاب کرده و در سال 1994 یک سیاست صنعتی جامع برای صنعت خودرو طراحی کرد که همکاری با خودروسازان خارجی و استفاده از تکنولوژی و توانمندی این شرکت های خودروسازی مهم ترین مشخصه برنامه ریزی های صورت گرفته بود. بر این اساس خودروسازان خارجی که برای دسترسی به بازار بزرگ و در حال رشد چین علاقه زیادی نشان می دادند، مجبور بودند برای فروش خودرو در چین، شرکت های مشترک 50درصد-50درصد با شرکای چینی تأسیس کنند.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرصت امروز ، این موضوع سبب شد تا خودروسازان خارجی موظف شوند درصدی از قطعات مورد نیاز خود را از داخل چین تأمین کرده و به این ترتیب برخی وظایف در انتقال فناوری و تحقیق و توسعه به آنها تحمیل شد. با توجه به بازار بزرگ چین و نیاز خودروسازان جهانی به این بازار، دولت چین در مذاکرات با خودروسازان جهانی دست بالاتر و برتر را داشت و الزامات زیادی در حوزه انتقال فناوری به آنان دیکته کرد که این موضوع زمینه را برای رشد و توسعه روزافزون صنعت خودروسازی چین فراهم کرد.

هر چند طی این مدت تیراژ تولیدات خودرو در چین به میزان چشمگیری افزایش یافته است و این کشور به بزرگ ترین تولیدکننده خودرو در دنیا تبدیل شده، اما این تولید بالا چینی ها را به اهداف خود نرسانده است و آنها نتوانسته اند برنامه های توسعه صادرات خود را با موفقیت دنبال کنند.

علاوه بر این، در سال 2009 و در میان بحران اقتصاد جهانی، دولت چین تصمیم گرفت حمایت خود از صنعت داخلی ساخت خودرو و قطعات را متمرکز کند و شدت ببخشد از همین رو برنامه تجدید حیات و بازسازی صنعت خودرو را در دستور کار قرارداد براساس این برنامه، صادرات خودرو سواری با برندهای چینی باید 10درصد از حجم تولید و فروش را به خود اختصاص می داد؛ موضوعی که البته محقق نشده و خودروسازان چینی براساس آمارهای منتشر شده توسط اداره گمرک ملی این کشور تنها 3درصد از حجم تولید خود را به کشورهای دیگر صادر کرده اند.

در این میان عدم توانایی خودروسازان چینی در صادرات خودرو به رغم حمایت های دولتی و همکاری با شرکت های خارجی، نشان دهنده عدم توانایی رقابت با برندهای جهانی پس از بیش از 30 سال سابقه سرمایه گذاری مشترک با آنان است. به باور اقتصاددانان و فعالان صنعت خودرو یکی از دلایل عدم موفقیت خودروسازان چینی در توسعه صادرات، تکیه به منابع فناوری شرکای خارجی خود بوده است، چراکه خودروسازان خارجی پلتفرم های قدیمی شان را برای توسعه محصولات با برند چینی در اختیار شرکای چینی شان قرار می دهند، درحالی که خودشان از فناوری به روز بهره می برند، به این ترتیب محصولات چینی هرگز قادر به رقابت با نمونه های خارجی نیست.

این در شرایطی است که شرکت های خودروساز کره ای که به جای استراتژی سرمایه گذاری مشترک خارجی به استراتژی تأمین فناوری از منابع متنوع و توسعه درون زا تکیه داشته اند موفق شدند به خودروسازان جهانی تبدیل شده و بیش از 70درصد از محصولات آنان به فروش در خارج از کره اختصاص دارد.

این موضوع بیانگر آن است که صنعت خودروسازی چین به رغم برخورداری از حمایت های گسترده دولتی و همچنین رشد و توسعه برق آسای آن هنوز نتوانسته به اهداف اقتصادی از پیش مشخص شده خود برسد و در رشد اقتصادی بزرگ ترین اقتصاد آسیا نقش عمده ای داشته باشد. با این وجود همچنان شاهد حمایت های نظام مند دولت چین از صنعت خودروسازی این کشور هستیم و به رغم مشکلات و موانع موجود بر سر راه خودروسازان چینی برای تسخیر بازارهای جهانی، این کشور در نهایت قادر خواهد بود با اتکا به نیروی کار ارزان خود، سرمایه گذاری های گسترده دولتی و در نهایت استفاده از تکنولوژی خودروسازان بین المللی جایگاه مناسبی برای خود در بازارهای جهانی ایجاد کند.

این روزها آنچه خودروسازان چینی را عقب تر از رقبای شرق آسیایی، اروپایی و آمریکایی خود قرار می دهد عدم توانایی خودروهای تولید شده توسط شرکت های چینی در انطباق با قوانین و استانداردهای ایمنی و کیفیتی اتحادیه اروپا و آمریکا است. به منظور رفع این مشکل چینی ها راه حل را در خرید شرکت های خودروسازی بعضا ورشکسته اروپایی نظیر ولوو و بورگوارد دیده و تلاش می کنند با احیای برندهای مذکور و ادامه تولید خودرو با برندهای اروپایی سهمی از این بازار را به خود اختصاص داده و در نهایت بتوانند کیفیت خودروهای تولیدی خود را به میزان قابل قبولی بالا ببرند.

سرمایه گذاری گسترده خودروسازان چینی روی توسعه خودروهای برقی و هیبریدی در کنار تلاش های صورت گرفته برای تولید خودروهای خودران و هوشمند در این کشور از جمله دیگر اقدامات مقامات چینی است که با هدف تولید محصولات با کیفیت و ورود به بازارهای جهانی صورت می پذیرد. به منظور تحقق این هدف کارشناسان معتقدند که شرکت های خودروسازی این کشور نیازمند تأمین تقاضای به رشد موجود در بازار است.

در همین ارتباط 440 هزار تعمیرگاه موجود در چین در کنار 250 هزار خرده فروشی قطعات خودرو باید همکاری های خود را گسترش داده و نیازهای موجود در بازار را برطرف کنند. این در حالی است که با توجه به وجود تنها 100 ارائه کننده خدمات پس از فروش در چین، آن هم در شرایطی که در آمریکا شاهد 200 ارائه کننده زنجیره ای خدمات پس از فروش هستیم به نظر می رسد چینی ها باید در این زمینه به سرمایه گذاری پرداخته و زیرساخت های خود را در حوزه قطعات مورد نیاز خودروها و ارائه خدمات پس از فروش تقویت کنند، در این صورت می توان شاهد افزایش تقاضا برای خودروهای چینی بود که این موضوع در نهایت نیز منجر به بهبود کیفیت خودروهای تولید شده با برند چینی خواهد شد.

صنعت خودروسازی چین به رغم سرمایه گذاری های گسترده و هوشمند پکن هنوز به جایگاه مورد انتظار خود نرسیده و عدم تحقق اهداف صادراتی آن بیانگر نقش نه چندان بزرگ آن در رشد اقتصادی بزرگ ترین اقتصاد آسیا است. با این حال در صورت حفظ روند فعلی و ادامه حمایت های سیستماتیک دولت مرکزی از خودروسازان چینی انتظار می رود صنعت خودروسازی چین به زودی جایگاه مناسبی را در بازارهای جهانی به خود اختصاص دهد.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
چهارشنبه 16 فروردین 1396  11:33 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

قیمت تخم مرغ طی روزهای اخیر افزایش پیدا کرده و نرخ هر عدد از این محصول در مراکز خرده فروشی به ۵۰۰ تومان رسیده است؛ شیوع آنفلوانزا که از پاییز سال ۹۵ در کشور اتفاق افتاد اصلی‌ترین دلیل گرانی تخم مرغ عنوان می‌شود این در حالی است که مسئولان این صنعت معتقدند هیچ اتفاق خاصی برای تولید تخم مرغ رخ نداده است.  

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، در همین زمینه رئیس هیات مدیره اتحادیه مرغ تخم گذار استان تهران با بیان اینکه آنفلوانزای فوق حاد پرندگان همچنان در کشور می‌تازد، اظهارداشت: روز گذشته این بیماری در ورامین گزارش شد ضمن اینکه اخیرا استان همدان نیز درگیر شده است.  

ناصر نبی پور با اشاره به اینکه هم اکنون تقریبا کل کشور درگیر آنفلوانزای فوق حاد پرندگان است، افزود: در حال حاضر حدود ۲۶ استان درگیر این بیماری شده و تنها استان‌هایی که تولید چندانی ندارند با مشکلی در این زمینه روبرو نیستند.  

وی اضافه کرد: با این حال تولید هیچ مشکلی ندارد و میانگین قیمت هرکیلوگرم تخم مرغ درب مرغداری حدود ۴۳۰۰ تومان و شانه‌ای ۸۵۰۰ تومان است؛ درحالی که قیمت هر شانه از این محصول در مراکز خرده فروشی ۱۵ هزارتومان است.  

این فعال بخش خصوصی ضمن انتقاد از عملکرد دولت در این زمینه تصریح کرد: زور دولت فقط به تولیدکنندگان می‌رسد اما در مقابله با توزیع کنندگان کاری انجام نمی‌شود.  

نبی پور گفت: وقتی تخم مرغ در عمده فروشی گران می‌شود،  مراکز خرده فروشی قیمت‌ها را به تبع آن بالا می‌برند اما بعد از اینکه نرخ کالا در عمده فروشی‌ها ارزان می‌شود و به حالت عادی برمی‌گردد مراکز خرده فروشی قیمت‌ها را پایین نمی‌آورند.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
چهارشنبه 16 فروردین 1396  12:36 ق.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار


 
چراغی زیبا که ماه را داخل خانه شما می آورد


 استودیو طراحی هنگ کنگی کوسپتس، در ادامه ی عرضه ی موفق اولین چراغ ماه آسا قابل حملشان –چراغی به شکل یک ماه کوچک– مدل جدید و بهبود یافته ی این محصول روشناییش را به بازار عرضه کرده است.

در حالیکه اولین نمونه ی چراغ ماه آسا یک سوکت شارژ و دکمه ای در قسمت زیرینش دارد، در طراحی جدید چراغ به شکل یک گوی معلق در آمده است که ماه شناور در آسمان شب را شبیه سازی می کند و برای اینکه زیباتر جلوه کند، به صورت بی سیم شارژ می شود.

چراغی زیبا که ماه را داخل خانه شما می آورد


برای ثابت کردن چراغ معلق ماه آسا از مگنت های نئودیمیمی قوی استفاده شده است. همچنین تیم کوسپتس این امکان را به کاربران داده است که با توجه به حال و حوصله یشان بین دو نور زرد گرم و سفید سرد یکی را انتخاب کنند.
این چراغ جدید ماه آسا هم اکنون در کیک استارتر به فروش می رسد و در دو سایز عرضه می گردد، قیمت ها از 999 دلار هنگ کنگ برای مدل کوچکتر و 1396 دلار هنگ کنگ برای مدل بزرگتر آغاز می شود.

چراغی زیبا که ماه را داخل خانه شما می آورد

منبع:ام بی ای نیوز

مترجم:علی بناگذار


نظرات()   
   
سه شنبه 15 فروردین 1396  11:31 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

بسته به مقدار بودجه‌ای که برای تهیه خودرو اختصاص می‌دهید، می‌توانید از این ویژگی‌ها بهره‌مند شوید،‌ زیرا هر چقدر امکانات خودرویی بالاتر برود، گران‌تر هم می‌شود. برخی از تجهیزات خودرو از اهمیت خاصی برخوردارند که خودرویتان را ایمن‌تر می‌کند. بنابراین هنگام خرید خودرو، چنانچه بودجه‌تان محدود است، باید به موارد مهم‌تر بیشتر توجه نشان دهید.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از جام جم ، در ادامه مواردی را که لازم است در انتخاب خودرو به آنها دقت کنیم، مورد بررسی قرار داده‌ایم.

ویژگی‌های فنی

هنگام انتخاب خودرو، پیش از هر چیز باید به ویژگی‌های فنی آن توجه کرد تا بتوان خودرویی مناسب نیاز تهیه کرد.

سامانه انتقال قدرت

سامانه انتقال قدرت به آن دسته از اجزای خودرو می‌گویند که وسیله نقلیه را به حرکت درمی‌آورند. این اجزا عبارتند از موتور، جعبه‌دنده و محورهای چرخ. از آنجا که خودروهای جدید حاوی جعبه‌دنده‌های متفاوتی هستند، پیش از خرید خودرو باید عملکرد هر یک از آنها را بخوبی شناخت و سپس تصمیم به خرید گرفت. در اینجا به بررسی اجزای سیستم انتقال قدرت می‌پردازیم:

موتور

موتور، نیروگاه خودرو و مهم‌ترین عامل در تعیین سرعت وسیله نقلیه و مصرف بهینه سوخت آن است. موتورها معمولا براساس تعداد سیلندرها و ظرفیت آن بر حسب لیتر، طبقه‌بندی می‌شوند. بیشتر موتورها 4، 6 یا 8 سیلندر هستند. موتورهای کوچک‌تر، مانند چهار سیلندر 6/1 لیتری معمولا در خودروهای کامپکت و شاسی‌بلندهای کوچک دیده می‌شوند که مصرف سوخت در آنها بهینه است، اما توان‌شان ضعیف است و بسختی ـ بویژه در سربالایی‌ها ـ سرعت می‌گیرند. از طرفی، موتورهای بزرگ‌تر مانند سوپرشارژ 8 سیلندری 2/6 لیتری، گشتاور بالایی دارند، اما مصرف سوختشان بسیار زیاد است. اگر قصد صرفه‌جویی دارید، خودروهای کم‌مصرف مناسب‌تان است، اما اگر سرعت را ترجیح می‌دهید، باید هزینه مصرف زیاد بنزین را هم به جان بخرید.

جعبه‌دنده

دو نوع جعبه‌دنده اتوماتیک و دستی در خودروها وجود دارد. در جعبه‌دنده‌های اتوماتیک، گرفتن کلاچ و تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود و البته در برخی خودروها جعبه‌دنده نیمه‌خودکار است و کلاچ به صورت خودکار گرفته می‌شود و راننده باید دنده را عوض کند. در جعبه‌دنده‌های دستی تمام کارهای مربوط به تعویض دنده را خود راننده انجام می‌دهد. این کار نسبتا سخت است، اما برخی رانندگان ترجیح می‌دهند خودشان دنده را عوض کنند و هدایت خودرو به طور کامل در دست خودشان باشد. بنابراین هنگام خرید خودرو لازم است به این موضوع توجه کنید.

محورهای چرخ

بسیاری از خریداران خودرو درباره محورهای خودرو گیج شده‌اند و نمی‌دانند چه نوع خودرویی با چه نوع سیستم محوری برایشان مناسب است. محور خودرو، محوری است که قدرت را از موتور دریافت می‌کند و چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورد. چهار محور اصلی وجود دارد: محور جلو، محور عقب، چهار چرخ محرک و تمام چرخ محرک.

محور جلو (FWD): در خودروهای محور جلو، چرخ‌های جلو به حرکت درمی‌آیند. این خودروها نسبت به خودروهای محور عقب، کشش بهتری دارند و در آب‌وهوای بد، بهتر کنترل می‌شوند. همچنین به دلیل وزن کمتر سیستم انتقال توان، در مصرف سوخت بهینه هستند و البته در عین حال سرعت کمتری دارند.

محور عقب (RWD): در این خودروها، چرخ‌های عقب به حرکت درمی‌آیند. تولید این خودروها آسان‌تر است و همچنین آنها قوی‌تر و مطمئن‌تر هستند. در این خودروها چرخ‌های عقب، خودرو را به حرکت درمی‌آورند و چرخ‌های جلو، خودرو را هدایت می‌کنند. این خودروها سرعت بیشتری دارند. خودروهای محور عقب، در ناهمواری‌ها، پایداری بیشتر به همراه دارد. خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای از نوع محور عقب هستند. انتقال وزن هنگام شتاب، اصطکاک را افزایش می‌دهد و این خودروها راحت‌ترکنترل می‌شوند.

چهارچرخ محرک (4WD): در این خودروها، هر چرخ به طور مجزا از موتور نیرو می‌گیرد. این سیستم، حرکت خودرو را در سطوح پر از گل یا برف آسان می‌کند، اما مشکلی که این خودروها دارد، مصرف بسیار زیاد سوخت است. در ضمن این سیستم فقط مناسب سطوحی با اصطکاک بسیار پایین است و در صورت استفاده از سیستم چهار چرخ محرک روی سطوح معمولی، محور خودرو صدمه می‌بیند. بنابراین برخی خودروهای چهار چرخ محرک، در خود گزینه دوچرخ محرک نیز دارند و هنگام حرکت روی سطوح صاف و معمولی از چهار چرخ محرک به دوچرخ محرک تغییر حالت می‌دهند.

 

تمام چرخ محرک (AWD): سامانه تمام چرخ محرک تقریبا شبیه چهارچرخ محرک است، اما طوری ساخته شده که اجازه می‌دهد مقدار مشخصی لغزندگی میان چرخ‌های جلو و عقب وجود داشته باشد. این خودروها علاوه بر مسیرهای پر از گل یا برف، با سطوح کم اصطکاک هم مشکلی ندارند. با تمام این احوال پیچیدگی‌های این سیستم چندان گزینه خوبی نیست.

هنگام خرید برای بیشتر افراد، محور جلو به دلیل مصرف سوخت کم، فضای سرنشین بیشتر و اصطکاک بهتر در شرایط لغزنده، بهترین گزینه است. در شرایط آب و هوایی مناسب هم محور عقب خوب است. برای افراد علاقه‌مند به آفرود یا رانندگی در شرایط بد آب‌وهوایی، چهار چرخ محرک مناسب است و برای تمام زمان‌ها، همه‌جا، همه نوع شرایط جوی و حداکثر اصطکاک، تمام چرخ محرک بهترین انتخاب خواهد بود. با توجه به نوع فعالیتتان باید مناسب‌ترین سامانه را انتخاب کنید.

کارخانه سازنده

با توجه به کارخانه‌های سازنده خودرو و گزارش‌های مربوط به ایمنی و عملکرد خودروی تولیدی آنها می‌توانید در انتخاب نوع خودرویتان تصمیم‌گیری کنید. با توجه به شرایط ضمانت، تعداد دفعات تعمیر خودرو و هزینه‌های نگهداری آن، مقدار مصرف سوخت و سرعت استهلاک آن، خودرویتان را انتخاب کنید.

با توجه به موارد مورد اشاره می‌توانید خودروی مناسب خود و خانواده‌تان را با اطمینان بیشتری انتخاب و تهیه کنید.

امکانات داخلی

هرچه امکانات فضای داخلی خودروها بیشتر باشد، خودرو کاراتر و گران‌قیمت‌تر می‌شود، اما از امکانات مختلفی که در خودروهای گوناگون دیده می‌شود، موارد زیر بیشتر به کارتان می‌آید و موقع انتخاب خودرو بد نیست به آنها توجه کنید:

دوربین‌های دید عقب

ابزارهای بسیار مفیدی هستند که بویژه هنگام پارک خودرو به کمکتان می‌آید. دوربین‌های دید عقب می‌توانند تا 360 درجه به اطراف بچرخند و به محض احتمال برخورد شما با یک جسم هشدار دهند.

صندلی‌های گرم‌شونده

در فصل زمستان، وقتی از زیر باران یا برف وارد خودرو می‌شوید، هیچ چیز بیشتر از صندلی گرم احساس خوبی به شما نمی‌دهد. بنابراین اگر در منطقه‌ای سردسیر زندگی می‌کنید، هنگام خرید خودرو به این مورد توجه کنید.

صندلی‌های چرم

روکش صندلی‌های خودرو در راحت‌بودن یا نبودن صندلی‌ها موثر هستند. روکش چرمی موجب راحت بودن صندلی‌ها می‌شود. همچنین شستن و تمیزکردن آنها آسان‌تر است، اما جنس چرم باعث می‌شود که در فصل سرما، صندلی‌ها خنک و در فصل گرما، گرم شود.

سوخت مصرفی خودروها

در حال حاضر، عمدتا چند نوع خودرو با سوخت مصرفی متفاوت تولید می‌شود: خودروهای بنزینی، برقی و هیبریدی.

خودروهای بنزینی با مصرف بنزین حرکت می‌کنند. مزیت این خودروها در این است که نیروی مناسب با مسافت بهتری نسبت به خودروهای دیگر فراهم می‌کنند. با این حال، سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است بخار بنزین سرطان‌زاست. بنابراین بسیاری از سازندگان سراغ خودروهای برقی یا هیبریدی رفته‌اند و امیدوارند روزی بتوانند تولید خودروهای بنزینی را متوقف کنند. خودروهای هیبریدی برای حرکت از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کنند. در سیستم پیشرانه آنها یک موتور احتراق داخلی (معمولا بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو می‌تواند از یکی از این منابع انرژی یا هر دوی آنها در کنار هم استفاده کند.

انواع دیگری از خودروهای هیبریدی هم وجود دارند که از سوخت‌های دیگری مانند پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی بهره می‌برند. در خودروهای برقی هم از باتری برای تولید نیروی محرکه استفاده می‌شود. این خودروها موجب کاهش آلودگی هوا می‌شوند و از وابستگی به نفت می‌کاهند، اما از نظر مسافت و حرکت این خودروها چندان مطمئن نیستند و زمان بیشتری برای تکمیل‌شدن لازم دارند. اگر می‌خواهید برای کاهش آلودگی هوا، از مصرف بنزین خود بکاهید و البته مسافت‌های طولانی‌تری حرکت کنید، خودروهای هیبریدی بهترین گزینه هستند.

ایمنی خودرو

فناوری‌های ایمنی خودرو سال به سال تکامل یافته و ایمنی آنها را تاحدی افزایش داده است. البته برخی مدل‌های خودروها، ایمن‌تر از بقیه هستند. اگر قصد خرید خودرو برای خانواده و بویژه حمل و نقل کودکانتان را دارید، باید خودرویی با بیشترین ویژگی‌های ایمنی خریداری کنید. از برخی فناوری‌های ایمنی خودرو می‌توان به موارد متعددی اشاره کرد:

کیسه هوا

بیشتر وسایل نقلیه دارای کیسه هوا در داشبورد هستند، اما در برخی خودروها، علاوه بر داشبورد، درون کنسول و حتی کنار راننده، کیسه هوا قرار دارد تا از شدت ضربات کناری هم بکاهد.

کنترل پایداری الکترونیکی

کنترل پایداری الکترونیکی، نوعی فناوری رایانه‌ای برای پایداری خودرو است که موجب امنیت از طریق به حداقل رساندن لغزش‌ها می‌شود. این ویژگی در خودروهای شاسی‌بلند و سنگین و همچنین مینی‌ون‌ها ضروری است.

ترمزهای ضدقفل (ABS)

نوعی سیستم ایمنی برای ترمز در خودروهاست که مانع قفل‌ماندن چرخ‌های خودرو هنگام ترمز گرفتن می‌شود.

سیستم‌های هشدار ایمنی

در حال حاضر، بسیاری از خودروها به هشدار ایمنی تصادم مجهز شده‌اند و در بسیاری موارد، هنگام احتمال برخورد خودرو با خودرو یا جسمی دیگر، هشدار می‌دهند یا وجود هشدار سرعت بالا و خطرناک در برخی خودروها، راننده را تشویق به کم کردن سرعت می‌کند.


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
سه شنبه 15 فروردین 1396  11:14 ب.ظ
نوع مطلب: (آریا خبر ،) توسط: محمد افشار

یکی از مجلات هنری در آمریکا، فهرستی از ۳۰ نفر هنرمند زیبای زن دنیا را منتشر کرده است. دو بازیگر زن ایرانی نیز در این جمع حضور دارند.

 سایت هنری Buzznet امسال برای اولین بار نام دو هنرمند زن ایرانی را در فهرست ۳۰ نفری بازیگران زیبای زن جهان قرار داده است. در این فهرست، ترانه علیدوستی در مقام ۲۸ و نیکی کریمی در مقام ۱۴ قرار دارند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، این لیست براساس نظرسنجی جهانی انتخاب شده است و ملاک‌هایی همچون جذابیت، زیبایی، فعالیت زیاد در سینما، کسب جایزه و استقبال از نمایش فیلم‌ها برای انتخاب بازیگران مدنظر بوده است.

در این فهرست، زنانی که در رشته‌های مختلف هنری فعالیت می‌کنند، قرار دارند.

بیانسه، خواننده معروف آمریکایی در رتبه اول این فهرست قرار دارد.

نیکی کریمی

ترانه علیدوستی


منبع:اقتصاد آنلاین


نظرات()   
   
  • تعداد کل صفحات :151  
  • ...  
  • 5  
  • 6  
  • 7  
  • 8  
  • 9  
  • 10  
  • 11  
  • ...  
آخرین پست ها

پاورپوینت ابزارهای هوش تجاری در خدمت رهبری کارآفرینانه..........چهارشنبه 11 اردیبهشت 1398

پاورپوینت سیستم های اطلاعات استراتژیک..........چهارشنبه 11 اردیبهشت 1398

پاورپوینت نقش حمل و نقل در بازرگانی خارجی..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

چه زمانی برندمان باید وارد بازار تازه‌ای شود؟ ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

هتل‌ اتوبوس، ایده‌ای هوشمندانه در پس تکنولوژی ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

هر آنچه در مورد راه اندازی رستوران سیار باید بدانیم ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

این استارتاپ‌ها را بشناسید تا بدنی سالم‌تر داشته باشید ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

کارکرد بهتر مغز با عادت به مطالعه کتاب ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

خداحافظی هوشنگ مرادی کرمانی با دنیای نویسندگی ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

تعداد لایک‌های اینستاگرام مخفی می‌شود؟..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

چه رمز عبوری بگذاریم که هک نشویم؟!..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

رصد سن و جنسیت مشتریان با دوربین‌های فروشگاهی ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

درس عبرتی برای تولید کنندگان گوشی‌های تاشو!..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

توییتر در گذرِ تغییرات جدید!..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

در اینستاگرام سوالات چند گزینه‌ای بپرسید ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

احتمال عرضه دو ایرپاد جدید توسط اپل ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

فیس بوک تکلیف حساب کاربری درگذشتگان را مشخص می‌کند ..........پنجشنبه 5 اردیبهشت 1398

پاورپوینت مفاهیم و اصطلاحات برند..........سه شنبه 28 اسفند 1397

۱۶ پیشنهاد برای افزایش درآمد در دوران رکود ..........سه شنبه 28 اسفند 1397

افتتاح موزه خیمه‌شب‌بازی با حضور هنرمندان ..........سه شنبه 28 اسفند 1397

همه پستها